Menu

 · Startpagina
 · De bemanning
 · Berichten
 · Foto's
 · Navigatie
 · Boot/uitrusting
 · Sitemap




 · Contact
 · Sponsoren




Iets niet gevonden? Doorzoek deze site met Google.
Google



Suggesties
Mail je suggesties, op- en/of aanmerkingen m.b.t. deze website naar de webmaster.

Hosting:
Facilitair bedrijf

Webdesign:
Infonity
© 2005 Infonity
Berichten

23 december 2004 - Over de oversteek ...
We zijn weer op weg naar St Lucia, een nachtje doorvaren na een een voorspoedige reis en drie dagen "rust" in Barbados in Bridgetown.

Onder zeil voelt het meteen weer als vanouds ook na drie dagen niet varen. Dit is denk ik het beste moment om te trachten wat toelichting te geven over een dergelijke zeereis.

Eigenlijk slaat het nergens op onder hotse knots kondities op mij laptopje tekst te kloppen, waar bovendien onder de ALT knop niet steeds dezelfde tekens verschijnen. Tevens ben ik langer bezige met verkeerd geklopte tekst te deleten en te backspacen en gemiste knoppen te inserten dan tekst te produceren maar toch is dit het goede moment.

Het beleven op de boot is zo anders dan van het thuisfront en dat kan natuurlijk ook niet anders. Omdat het bootleven je leven is op dat moment voelt alles veel normaler dan op afstand. Natuurlijk tel je de laatste mijlen af maar van tranen en of euforisch gevoel is nauwelijks sprake, klinkt mischien raar maar wat jullie nu voelen voel ik waarschijnlijk achteraf. Ook hebben we geen wallen onder de ogen of zoutwaterzweren of andere ongemakken, wel zijn we iets minder fris dan thuis, en na aankomst knap je wel een beetje af maar met een voldaan gevoel. Op HET moment van afvaren ben je druk bezig met geen brokken te maken en netjes de haven uit te varen. Tegen je medeopvarenden zeg je na een tijdje "potdorie we zijn echt op weg hoor!" Daarna groei je in drie dagen tijd in een routine van wachtlopen, lezen, eten, schoonmaken, slapen, zonnen, navigeren, genieten van het zeilen in deze onmetelijke ruimte echt ruimte door niemand geclaimed of in bezit, en jij mag er overheen als vreemde gast.

Ik denk dat dat in essentie het hele bijzondere is, en dat kan je alleen op zee vinden. Op het droge is elke m2 bezit en vaak bezet. Dit leven aan boord hotst en knotst, of wiegt en stuwt je naar je bestemming, kontinu dag en nacht. Vaak met behoorlijke snelheden, enerverend en omdat je goede daggemiddelden maakt ook heel stimulerend.

In 19 dagen naar de overkant, zou het een week langer geduurd hebben dan had je je daar op ingesteld en had het een week langer geduurd. Je beleeft het niet zo zeer als 19 dagen maar als een periode die daarvoor nodig is. Weekenden bestaan niet, weken bestaan niet alleen je dagroutine is dagelijks een afgerond geheel, en het resultaat van 24 uur varen is af te lezen uit de positie die in de kaart wordt geplot, een letterlijke meetlat.

Mooie belevenissen zijn natuurlijk prachtige zonsopkomsten en -ondergangen, af en toe dolfijnen om je heen, indrukwekkende vergezichten wel met veel water en golven dus, de vissen die je weet te vangen en te consumeren behoorlijk vers, als Spirit met 8-9 knoop met 2 keer een zwiepend kielzog achter zich voortdenderd, af en toe 14 knoop in een surf dat is letterlijk wel jodelen.

12 uur 'smiddags was het moment waarop het daggemiddelde in de kaart werd gezet en een koude pint op z'n plaats was en een hapje. Zo rijgen de dagen aaneen, 12 uur licht, 12 uur donker, per nacht 3 uur wacht in het donker, heel goed te doen. De dagen worden onderbroken met een heerlijke warme maaltijd met een glaasje rood om 15.00, koffie met lekkers om 17.00, voor je wacht een warm hapje, 'smorgens een ontbijt met warme broodjes, kaas, jam en koffie en dan is het zo weer 12 uur, en dit is GEEN grap jaja het valt niet mee op zee.

Voor mij was de grote omslag het van het ene moment op het andere stoppen van deze vrijheid, deze prettige routine naar regels papierhandel en opeens een kompleet andere cultuur.

Eerst melden bij Healthcontrole, 4 formulieren invullen.

Daarna douane, 4 formulieren invullen deels dezelfde.

Daarna Imigratie voor paspoorcontrole, 2 formulieren een had ik 4 keer ingevuld.

Bij het uitklaren hetzelfde maar dan ook nog een Portclearance halen voor een paar dollar.

Dat is een behoorlijk overgang van zelf de touwtjes in handen hebben op zee naar dat anderen aan allerlei touwtjes trekken waarvan je niet eens wist dat die touwtjes opeens aan jou vast zaten zomaar!!

Zonder uitzondering aardige beambten, tijdens het met de ogen dicht invullen van de formulieren is altijd een aardig gesprek mogelijk en een goede grap, die tot nu toe nog steeds goed uitpakt. Mooie donkere mensen, levendig rommelig stadsbeeld, automobilisten die stoppen voor voetgangers ik vind het hier prachtig. Niemand is gelijk gekleed en iedereen maakt wat bijzonders van het uiterlijk, kleding of kapsel, hele bouwerken soms.

Kerst inkopen zijn in volle gang. Kerstmannen zie ik gelukkig alleen in de etalages, echte zouden ter plekke hier smelten. Op zich is dat niet erg want ik heb een beetje een hekel aan kerstmannen, heeft niets met kerst te maken volgens mij tenminste. Sint Nikolaas heeft wel echt bestaan!! Doordat we weinig tijd hebben kunnen we alleen snuiven aan Bridgetown waar ze verdorie links rijden. Ik voel mij nog steed onzeker bij links rijdend verkeer sinds Marten Voogd mij bij mij kladden terugtrok van een rotonde in Dover alwaar ik dus het verkeer van de andere kant verwachtte. Mijn eigen kerstgevoel moet ik bijna forceren zo zonder familie en je vertrouwde omgeving. Heidi had een mooie gouden slinger meegenomen, ik had een paar led fietsachterlichten met rode lampjes meegenomen als laatst aankoop bij de HEMA, je weet maar nooit, wat kaarsjes erg knus allemaal, maar knus is niet kerst.

Het Weihnachts-Oratorium kan heel veel goed maken.

Voor verjaardagen en feestdagen moet je echt thuis zijn.

Prettige Kerst en gelukkig nieuwjaar voor alle Bezoekers toegewenst!

Maarten




Terug naar het overzicht


What's new
· 20-07-2005
Nagekomen foto's geplaatst.
Bekijk ze hier ...

· 19-06-2005
Naschrijft geplaatst.
Lees meer ...

· 31-05-2005
Bericht "Weer thuis" geplaatst.
Lees meer ...

· 26-05-2005
De laatste berichten van Maarten en Fokko geplaatst.
Lees meer ...