Menu

 · Startpagina
 · De bemanning
 · Berichten
 · Foto's
 · Navigatie
 · Boot/uitrusting
 · Sitemap




 · Contact
 · Sponsoren




Iets niet gevonden? Doorzoek deze site met Google.
Google



Suggesties
Mail je suggesties, op- en/of aanmerkingen m.b.t. deze website naar de webmaster.

Hosting:
Facilitair bedrijf

Webdesign:
Infonity
© 2005 Infonity
Berichten

23 september 2004 [2] - Tweede bericht van Michel Cardous
Dat beide heren daar op zee bepaald geen writer's block kweken blijkt wederom uit het uitgebreide verslag dat Michel op 23 september 2004 cyberspace inslingerde.
Alloha, daar benne we weer!

Er hebben weer wat leuke momenten plaats gevonden. Maar ik wil eerst even zeggen dat ik Maarten zijn stukjes niet lees, om voornamelijk mijn dingen op te schrijven die mij zijn opgevallen en bij zijn gebleven. Ach wat zal ik zeggen, every person lives his life on his own way.

Even terug in de tijd, we zijn van Leixoes naar S. Jacinto (bij Aveiro) gevaren en daar hebben we een paar dagen voor anker gelegen. Vervolgens zijn we op de motor naar Aveiro gevaren. Daar zag je mij in het stadje Aveiro een beetje verbaasd kijken. Ik dacht toch echt dat ik met Maarten een zeiltocht langs Portugal had afgesproken. Had de stewardess dan toch al die tijd mij voor de gek gehouden? Niks leek minder waar! Het leek net of we in VenetiŽ waren! Het VenetiŽ van Portugal, zal ik dat maar dan noemen. Er varen daar door de hele mooie grachten van die VenetiŽ- achtige boten met om de 50 meter een voetgangersbrug. Prachtig om te zien, zeg. Alleen de boten hebben niet van die kereltjes die op de achterkant van de boot met zo'n roerspaan de godganselijke dag in die blauwe saus zitten te roeren, wat zij sturen noemen. Over blauw gesproken, Aveiro is wel VenetiŽ met een blauwe rand. Nauwelijks de eerste schok te hebben verwerkt, kan je meteen de tweede gaan verwerken. Ik dacht wij als Nederland, de enige makers zijn van Delfts blauw. Niks is minder waar. Okť, eigenlijk is het wel zo. Effe uitleggen? Komt ie. Vroeger toen Nederland met vele schepen over de internationale wateren jakkerden, was er dus zo'n schip in de buurt van Aveiro gestrand. De Portugezen dachten, nou nu de Nederlanders het toch niet nodig hebben, maken wij met die Delftse steentjes onze huizen wel wat mooier.

Na van deze 2 schokken te zijn bijgekomen, probeer je in je beste Spaans/Portugees te vragen waar de supermarkt is, gaan ze in het Engels het je uitleggen. Ja, maar daar heb ik toch *@# niet 3maand Spaans voor geleerd? Nou ja zeg, het moet niet veel gekker worden zeg.

Na Aveiro, zijn we naar Fiqueira de Foz gezeild.

Hier vraag ik me toch altijd weer iets af. Wacht even, ik zal het even uitleggen. Wat bezielt de mens toch? Waarom moet de mensheid van alles een competitie maken. En ja hoor, je raadt het al, Maarten zei zie je in verte die bootjes? In de verte? Dat is aan de ander kant van de oceaan man! Vervolgens zei hij, die moet je in halen. Dat ben je tot je stand verplicht. Cats(catamarans) verliezen niet van boten met een enkele romp. Dus over een stuk van 30 mijl, moet ik(bleek later) 2 fors grotere zeiljachten inhalen (12 en 14 meter geloof ik). Ik ging net zoals de mensheid de competitie aan. Waarom? Geen idee, de kick van het winnen?Al die tijd met de verrekijker kijken of de cat de andere 2 bootjes al inliep. Kijken wat voor een koers zij varen en de bootjes nauwlettend in de gaten houden. De boot af en toe 10 graag hoger of lager laten varen om te kijken hoeveel harder de cat zou lopen. Zo ging het dus al die tijd door. Ik zal je niet opzadelen met hoe het verder ging tijdens de reis, maar het eind resultaat zal ik wel even vertellen. Een paar mijl voor de haven, stoven we het eerste zeiljacht voorbij(Nederlanders die 5 jaar lang de wereld over zullen gaan zeilen met 2 kinderen!). Even een zijweg, je komt wel wat mensen tegen die een tijdje weg gaan met de boot. En het grappige is, ze gaan allemaal nu naar het Zuiden(vanwege de windrichting), dus vroeger of later kom je ze weer tegen als ze jou hebben ingehaald of vice versa. De collega boten hebben plannen als overwinteren in Algarve, Middellandse Zee, Atlantische oceaan rond en BraziliŽ. Als je dit allemaal hoort, is het eigenlijk voor een student als ik, toch iets waar je alleen kan van dromen, iets onwerkelijks. Gelukkig kan ik met Maarten meezeilen, wat fantastisch is!

Nu weer verder met het verhaal. Bij het invaren van de jachthaven, zaten we ongeveer op de spiegel(achterkant van het jacht) van de tweede zeilboot. Ohja, ik moet er wel bij zeggen dat we voornamelijk wind vanuit het Noorden hebben en een cat op die koers is niet op zijn best. Dus dat is best een aardige score, dacht ik zo.

In deze jachthaven Fiqueira de Foz hebben we met de fransman waarvan we zijn boot met de pilots hebben gered van de rotsen in Leixoes, wat gedronken. Gelukkig kan Maarten wat Frans, want bij moet je voor die taal niet aankloppen. Ach een gesprek een beetje volgen, dat kan net.

Een heel ander verhaal is de douane en havenmeesters in Portugal. Ze hebben beide nog in stand gehouden in dit land. In Fiqueira maken ze het wel erg zot. We moesten in gebouw a ons inklaren. In gebouw b ongeveer 200 meter verderop moesten we havengeld betalen en een ligplaats toegewezen krijgen. Tot nu toe, lijkt er niks aan de hand te zijn. Maar wat blijkt nu, 1 manneke vervult beide functies, douane - beambte en havenmeester in verschillende gebouwen! Hij rent dus regelmatig heen en weer van a naar b. Ach dat manneke heeft het goed voor mekaar, hij int een dubbel inkomen. Wat ik dan weer niet snap is, waarom koppel je beide computers niet op elkaar aan, dat schilt al dat heen en weer rennen van het ene gebouw naar andere. Tevens scheelt het 1 keer data-invoer. Wat ook kan is dat, alle havenkantoren hun gegevens met elkaar koppelen. Kan je de havenmeester meteen ook ander taken op zich nemen. Maarja, misschien zeg ik nu wel dingen waardoor mensen in de toekomst worden ontslagen, dus ik hou mijn grote mond nu dicht.

Na Fiqueira de Foz zijn we naar Nazarť gegaan. Dit heeft mooie genietmomenten opgeleverd op het water. Op deze afstand heb ik tot 2 keer toe een groepje dolfijnen gezien. Wat een moment! Wat is dat mooi als je die beesten nu in het echt van zo dichtbij kan zien in plaats van een plat beeldscherm. Helaas hadden de dolfijntjes het te druk met spelen met zichzelf dan met mij, want binnen een paar seconden waren ze alweer uit beeld. Toch jammer, maar een prachtig moment. Wilde dolfijnen zien op 5 a 10 meter afstand van de zeilboot. Wat een indruk kan dat op je maken zeg! Nu maar hopen dat deze dieren nog eens zin hebben om met de boot een tijdje mee te zwemmen. Over de natuur gesproken, ik kan ook genieten van stormvogels. Die scheren echt heel erg dicht over het water heen op zoek naar eten. Die vogels hebben de vliegtechniek echt helemaal in de vleugeltjes. Hier kan ook een tijd naar kijken zonder me te vervelen. Waar ik ook zo van geniet is tijdens het zeilen luisteren naar hoe de wind door de zeilen waait, hoe de golven zich opbouwen en breken op de kust, de schittering van de zon op het water. Een machtig mooi festijn! Daarnaast kan je aan dingen denken of je mind op leeg zetten en dan in een soort trance raken. Heerlijk! Puur genieten en je niet te sappel maken over dingen.

We moesten vanwege de mist en 5 meter oceaandeining 2 dagen liggen in Nazarť. Na deze 2 dagen zijn we 6 mijl verder in een hele mooie baai gaan liggen bij Sao Martinho do Porto. Deze baai heeft bijna alles; palmboompjes, mooi strand, weinig toerisme, ankeren, 30 graden, blauwe hemel. Enige wat er ontbreekt is helder water die niet helder is doordat het water tegen de rode rotsen aanknalt en spelende dolfijnen. Ach het is ook nooit goed genoeg, nou voor mij is dit paradijs. Het mooie van deze baai is, dat bij laag water de diepte 2 meter is. Dus diepstekende jachten kunnen hier niet liggen. Vandaar dat wij de enige zeiljacht (voordeel van een cat) zijn in deze baai, misschien moeten we maar hier een paar dagen blijven en liggen genieten....

Ik wil dit bericht afsluiten met, bedankt voor de berichtjes en ik vind het heel leuk om te lezen hoe het voor de rest in Nederland met iedereen gaat!




Terug naar het overzicht


What's new
· 20-07-2005
Nagekomen foto's geplaatst.
Bekijk ze hier ...

· 19-06-2005
Naschrijft geplaatst.
Lees meer ...

· 31-05-2005
Bericht "Weer thuis" geplaatst.
Lees meer ...

· 26-05-2005
De laatste berichten van Maarten en Fokko geplaatst.
Lees meer ...