Menu

 · Startpagina
 · De bemanning
 · Berichten
 · Foto's
 · Navigatie
 · Boot/uitrusting
 · Sitemap




 · Contact
 · Sponsoren




Iets niet gevonden? Doorzoek deze site met Google.
Google



Suggesties
Mail je suggesties, op- en/of aanmerkingen m.b.t. deze website naar de webmaster.

Hosting:
Facilitair bedrijf

Webdesign:
Infonity
© 2005 Infonity
Berichten

16 september 2004 [2] - Bericht van Michel Cardous
Het eerste bericht van Michel. Lees voor het begrip eerst het bericht van Maarten van 16 september ...
Nadat het rescue team "Maarten en Michel", inderdaad onze medezeilers op deze aardbol, meerdere diensten hadden bewezen, gingen wij nog even nagenieten van onze dag. Ach, zonder nog 1 mijl te hebben gevaren, heb ik meteen al heel wat meegemaakt(bagage in bijbootje laten zakken en 2 reddingsacties).

De volgende begon met weinig wind (2 beaufort) en het woei aan het eind van de dag een kleine 6. Aan het begin van de dag was het een mooie aangelegenheid, weinig wind, om de boot te leren kennen. Het principe van zeilen verandert gelukkig niet(oef, gelukkig zeg), maar er zijn vele lijntjes (uhhm, touwen) waarvan je eerst moet kijken wat ze doen, en sommige ken je de functie helemaal niet van omdat je de bron van de lijn niet kan achterhalen. Een vreemde boot die je moet leren kennen. Dus de leercurve moet als het goed is omhoog gegaan zijn en blijft nog wel effe stijgen. Daarnaast zeilt een monohul(1 banaan) iets anders dan een catamaran(2 bananen). Een cat zeilt a) veel sneller, b) je gaat niet zo schuin, oke alleen als je door een grote golf even wordt opgepakt en een paar meter verder wordt neer gezet. Dit is een aparte ervaring, samen met de 3 meter deining, je kijkt achterom en ziet dat een 3 meter golf de achtervolging op jou heeft ingezet.

Wat voor mij ook nieuw is, is het navigeren met stroming. Ik moet het navigeren goed leren van mezelf(een doelstelling van mezelf), rekening houdend met stroming (in Nederland hoef je daar geen rekening mee te houden(oke op wat water in Zeeland& de Wadden na dan). Het is heel leuk om de theorie van het navigeren te leren en daarna meteen in de praktijk toe te passen. Dan zie je je meteen wat je doet, en wat je niet doet(haha).

Even weer iets anders. Ik heb van Maarten al verhalen gehoord over dolfijnen die bij zijn boot hebben gezwommen. Dat lijkt me echt een mooie ervaring, dus ik hopen dat ik ze ook binnenkort zal tegenkomen. Hoor ik Maarten roepen, Dolfijn! Dus ik helemaal blij en uit mijn dak gaan zoals Chandler van Friends dat zo goed kan. Blijkt het een dode dolfijn op zijn rug te zijn. Grrr!. Maarten vertelt dat het best zou kunnen dat dit jonge dolfijntje in een net van een visser is gekomen en dat de visser het diertje dood terug in de oceaan heeft gegooit. Zielig nietwaar. Ik vind dat een dolfijn zien, betekent een levend exemplaar zien, dus deze geldt niet.

Aangekomen in Aviero. De volgende dag, terwijl ik van het mooie weer zit te genieten, zie ik(denk ik) een vis meerdere malen uit het water vliegen. Echt leuk joh! Helaas mocht dit entertainmentevent niet zo lang duren.

Vanavond (16 sept) hebben Maarten en ik samen een pizza gemaakt, gekneed en aangekleed. Dat was echt leuk om je eigen pizza te maken. Voor mij eens iets anders dan een kant en klare pizza in een combi-magnetron te proppen.

Vanavond heb ik voor Maarten een Braziliaanse cocktail gemaakt, genaamd Caipirinhas. Gelukkig vond ie het te drinken (Sorry Annelies, ik zal het echt een keertje dit drankje voor je maken). Wat ook weer schandalig is, is dat in Brasil je voor een fles Cachaca (de sterke drank waarmee je Caipininhas o.a. maakt) 1 euro betaalt, in Portugal 7 euro en in Nederland kan je zo'n fles geloof ik niet voor minder dan 12 a 15 euro aanschaven. Hoe bedoel je, vadertje staat gooit er belasting op. Onder culinair staat beschreven, hoe je dit lekkernij kan maken.

CULINAIR
Caipirinhas a la familia do Cardous
U neemt voor het maken van 1 glas Caipirinhas een halve lima(uhmm, een groene citroen) en snijdt deze in stukjes en gooit deze in uw longdrinkglas. Vervolgens stampt u met een stamper (mocht u deze niet hebben, het gaat ook goed met het uiteinde van een kaasschaaf of de dubbele uiteinde van een blikopener) de stukjes lima fijn in het longdrinkglas. U dient door te gaan tot u ziet dat al het vruchtvlees en sap uit de lima is. U laat alles in het glas zitten, ook de schillen. Hierna gooit u 2 toetjeslepels bruine suiker(het kan ook rietsuiker zijn) in het glas. U gaat dan goed roeren. Als laatste gooit u de Cachaca cincuenta y uno erbij. De juiste hoeveelheid is per persoon verschillend. Ook dient u een ijsklontje erbij te doen en/of water om het drankje minder sterk te maken. Ik doe persoonlijk er geen water bij en doe de verhouding lima/cachaca 1:1.
Uiteindelijk raad ik u aan niet na het nuttigen van dit drankje te gaan autorijden, geniet maar drink met mate.

Michel.




Terug naar het overzicht


What's new
· 20-07-2005
Nagekomen foto's geplaatst.
Bekijk ze hier ...

· 19-06-2005
Naschrijft geplaatst.
Lees meer ...

· 31-05-2005
Bericht "Weer thuis" geplaatst.
Lees meer ...

· 26-05-2005
De laatste berichten van Maarten en Fokko geplaatst.
Lees meer ...