Menu

 · Startpagina
 · De bemanning
 · Berichten
 · Foto's
 · Navigatie
 · Boot/uitrusting
 · Sitemap




 · Contact
 · Sponsoren




Iets niet gevonden? Doorzoek deze site met Google.
Google



Suggesties
Mail je suggesties, op- en/of aanmerkingen m.b.t. deze website naar de webmaster.

Hosting:
Facilitair bedrijf

Webdesign:
Infonity
© 2005 Infonity
Berichten

3 augustus 2004 - Bliksems mooi ...
Op woensdag 3 augustus 2004 liet Maarten weer van zich horen.
Aangekomen in La coruna dus kaart 1104 van British Admiralty kan in het archief.

De tweede nacht in de golf van van B verliep anders. In aanvang rustig met een lopend windje 4 m/s. koers plm 210 gr. zo'n beetjs schuin naar links beneden zak maar zeggen. Aan stuurboord licht wat op heel ver weg. Dit oplichten wordt steeds sterker en blijkt een onweerscel ergens midden in de G.v.B. te zijn. Vaak drijft zo'n onweer met een beperkte omvang voorbij, dit geval werd steeds duidelijker met bliksem van links naar rechts en van boven naar onderen. Nog steeds heel ver weg, geen donder te horen, maar wel naderend. Op voorhand nog snel nog een prak naar binnen gewerkt, zeilpak aan en twee riffen gezet (zeil verkleind) want vaak komt er ook harde wind uit dit soort onstabiliteit. He grootste gedeelte lijkt voorlangs te passeren met regelmatig meerdere ontladingen gelijktijdig. Ik vind het helemaal niets, opsturen naar een plek waar het lichter is en het niet onweert lijkt te lukken. Toch kom ik in de rand te zitten van de cel. Ik heb in mijn hele leven niet zoveel onweer gezien dan in die anderhalf uur, met relatief weinig gedonder. Motor gestart, stuurautomaat erop, zeilen naar beneden en goed vastbinden en gewoon binnen zitten blijft dan over. Draagbare marifoon, satelliettelefoon en reserv gps in alluminiumfolie gewikkelt tegen mogelijke inductieschade, de aarding voor kortegolf etc binnengehaald. Radar aan, en een prachtige echo verried de plaats van het onweer, ik zat aan de rand, maar vond dat meer dan voldoende en kon een koers sturen haaks op het onweer. Je durt eigenlijk niet goed om je heen te kijken, maar een bliksem was bliksems mooi. Een afzonderlijke wolk zond horizontaal gelijktijdig 4 ontladingen net als een vuurwerk op de 28e. Verder voornamelijk achter mij maar af en toe ook links, recht en van voren ontladingen die van heel hoog kwamen. Langzaam werd het minder, op de radar was ook goed te zien dat de afstand groter werd Van onweer zelf heb ik op GROTE AFSTAND kunnen genieten. Zelfs op 20 mijl afstand zag je nog de bliksem van boven naar beneden.

Achteraf heb ik die dag wel voortekenen gezien, maar zo vaak ontwikkeld zich een onweer niet op de plek waar jij net langskomt. Een halo om de zon duidt op ijskristalen op grote hoogte. Nog niet eerder gezien in de avond op afstand, hele hoge stapelwolken, in elk geval wolken die heel hoog beginnen en nog hoger doorgroeien. Ook had ik de indruk dat de bliksem van heel hoog kwam i.p.v. uit de donderwolken die wij wel een voorbij zien jagen. De onweerscel bleeft langdurig actief, er kwam niet veel wind uit, ik ben benieuwd wat een meteoroloog hiervan zou zeggen de positie was 45.39 N en 7 W tijdstip 04 uur 1 augustus 2004.

Verder verliep de reis prima met wisselende wind, maar meestal uit de goede richting, ik heb mijn walvis nog niet gezien. De laatse 20 mijl geen wind, 'tis mooi geweest de knor gestart en met een 5 mijls vaartje naar een baaitje t.o.La Coruna . Een schrijver schrijft wel eens dat de zon opkomt boven de stad, dat kan ie nooit gezien hebben. Ik wel vanuit mijn panorama op La Coruna (rijmt ook nog).

Morgen of overmorgen of overoverovermorgen naar La Coruna vor benzine en boodschappen. Daarna in alle rust Ria's en Rio's bezoeken.

Dankzij de E.U. geen gedonder met inklaren, douane etc. Ze kunnen wel aan boord komen voor een kontrole. In Frankrijk was dit het geval. Dit ging vriendelijk en zakelijk zoals het hoort.

Practische TIP:

vr. Hoe doet ie z"n was op de boot?
antw. Met een trommelwasmachine op golfkracht:
Men neme een groot blauw afsluitbaar pvc vat van 60 cm hoog en een diam van 50 cm, 3/4/ vullen met zoet water, biotex, vuile was erin plempen en horizontaal dwars in het voornet leggen, vervolgens varen maar en na een dag klaar. Dit alles door klotsen en zonnetje op het tonnetje. In een haven goed uitspoelen met zoet water etc. Ik kan je verzekeren dat het veeeel schoner is dan thuiis, je kan het komen kontroleren :-)

Culinaire TIP en constatering:

Ik ben mij bewust dat deze tip nogal marginaal is, maar toch.

"ZAG" de helft van "ZIG ZAG" (zie eerder verslag) was op weg naar de grijze zak, je kon er van alles mee behalve eten. Ik was restjes aan het opmaken voor een vulling voor een franse crepe. Dit lijkt op een vergeelde krant, maar smaakt anders. Een stuk van ZAG was ik per ongeluk aan het meebakken en was heerlijk knapperig geworden. Ik zag dat ZAG nog bovenop lag en heb met succes de rest van ZAG in stukjes meegebakken. Op deze manier een zachte crepe met zachte vulling en knapperige ZAG. De combinatie zacht en knapperig is goud waard.

Constatering:

Krijg je in een retaurant soep met croutons, dan weet je dat je oud brood krijgt voorgeschoteld en moet je hopen dat de herkomst zuiver is.

tot zover




Terug naar het overzicht


What's new
· 20-07-2005
Nagekomen foto's geplaatst.
Bekijk ze hier ...

· 19-06-2005
Naschrijft geplaatst.
Lees meer ...

· 31-05-2005
Bericht "Weer thuis" geplaatst.
Lees meer ...

· 26-05-2005
De laatste berichten van Maarten en Fokko geplaatst.
Lees meer ...