Menu

 · Startpagina
 · De bemanning
 · Berichten
 · Foto's
 · Navigatie
 · Boot/uitrusting
 · Sitemap




 · Contact
 · Sponsoren




Iets niet gevonden? Doorzoek deze site met Google.
Google



Suggesties
Mail je suggesties, op- en/of aanmerkingen m.b.t. deze website naar de webmaster.

Hosting:
Facilitair bedrijf

Webdesign:
Infonity
© 2005 Infonity
Berichten

28 juli 2004 - Goede daden ...
Op donderdag 28 juli 2004 is het onderstaande bericht binnengekomen in de mailbox van de webmaster van deze site. Wederom een aflevering in de serie avonturen van Maarten. Uit dit bericht valt ondermeer af te leiden dat onze held en France en passent het leven redt van een overmoedige française ...
Ik ben nu eindelijk het Kanaal uit in 'lAber-Ildut (leuk voor aardrijkskunde kwis)

Hmm ondertussen alweer in Margrate voor anker.even onder Brest Toen ik dit mailtje schreef had ik slecht signaal, deze twee zinnen zijn dus weer toegevoegd.

Volgende stuk is Golf van Biscaje, La Coruna en andere mooie plekjes. Daarna zit ik ruim in de tijd. Om het kanaal uit te komen moet je toch elke mogelijkheid aangrijpen, dus regelmatig stukken varen ook op de motor bij rustig weer als dat moet. In le Havre kun je zelfs benzine krijgen aan de kade met een slang!!!!!!!! Meestal loop je jezelf helemaal %&_((())'?%_()!"' in deze of gene periferie met jerry cans zodat je precies weet waar je sleutelbeen etc. zit, en je armen langer zijn dan ooit, deze worden trouwens weer korter na korte tijd.

Ik heb alleen van Cherbourgh dit stuk gevaren boven de Kanaaleilanden langs, het ging prima. Mijn radar is een geweldig hulpmiddel vooral 's nachts. Het varen 's nachts ziet er ongeveer zo uit:
  • 1 minuut buiten kijken
  • 1 minuut radar kijken
  • 20 minuten of korter oogjes dicht, ik word gewekt door de radar.
Als er schepen in de buurt zijn blijven de oogjes natuurlijk wijd open. Duidelijk zijn groot ijzer en ook jachten en hun vaarrichting zichtbaar. Vanwege levensduur en stroomgebruik gaat ie bij daglicht gewoon uit. Ankerlier en 60 meter ketting en mijn Spade anker doen het ook goed dit is prettig als je bij Cherbourg ankert in 17 m. diepte bij hoog water. Bij de Fransen leeft de zeilsport, kinderen die lessen, racemonsters, families die in grote en kleinere boten de zee op gaan, heel veel visboten, daar tussen schuift de veerboot naar Engeland naar zijn terminal.

Het elk moment opvragen van weergegevens en verzenden en ontvangen van berichten met de de Iridium telefoon gaat prima alhoewel ik twee dagen geen signaal had, dus geen paniek als je een tijdje niets hoort.

Verkeersagente thuis gebracht. Heeft niets met zeilen te maken maar toch.. Vanmorgen bij de boulanger een baquette longue en een zig-zag gekocht Zig-zag is een ronde baquette die aan de bovenkant bewerkt is door Zorro. Op de terugwandeling, een verkeerscontrole. Iets in het roods houdt een auto's aan in een bocht. Het roods blijft maar klein en blijkt een verkeersagente te zijn van 2-3 jaar oud, je weet wel ze kunnen al lopen maar voor de rest helemaal niets hele linke leeftijd. Vlakbij een grote oprijlaan met dito prachtig huis met veel natuurstenen bouwelementen. Kindje maar een beetje de oprijlaan opgedreven, ze wou geen handje geven, dat had ze al wel geleerd. La mere was druk bezig, ding dong, bon jour madam, uw dochter was la bas, ze hield auto's aan trop dangereux je pense, antwoord: frans,frans,frans,frans,frans, merci, au revoir beide zwaaiden ze me uit. Het type huis maakt dus niet uit, staat de deur open en je hebt een kind dat net kan lopen dan moet je hopen dat er maar net een zeiler met een stokbrood langskomt.

Goede daad voor deze week weer verricht.

Aanvullende informatie voor de lezer: Als ik alleen vaar ben ik ALTIJD aangelijnd. Ik kan dus eenvoudigweg niet overboord vallen. Het schrikbeeld overboord te vallen is misschien wel de overeenkomst tussen zeilers en niet zeilers. Ook als je niet alleen vaart moet degene die 's nachts stuurt altijd aangelijnd zijn, dit voor de gemoedsrust van de aangelijnde alsook voor de persoon onder zeil.

groet´n van Maarten




Terug naar het overzicht


What's new
· 20-07-2005
Nagekomen foto's geplaatst.
Bekijk ze hier ...

· 19-06-2005
Naschrijft geplaatst.
Lees meer ...

· 31-05-2005
Bericht "Weer thuis" geplaatst.
Lees meer ...

· 26-05-2005
De laatste berichten van Maarten en Fokko geplaatst.
Lees meer ...